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Qualitätskontrolle

Strenges Qualitätskontrollsystem
und Umweltkontrollsystem
bieten die hochwertigsten und sichersten Batties

Qualitätskontrolle der Batterie

JB BATTERY hat ein sehr strenges Qualitätskontrollsystem und Umweltkontrollsystem. Wir haben die ISO9001: 2008-Zertifizierung und ISO14001: 2004 in den vergangenen Jahren bestanden. .

Qualitätskontrolle

• Kundenzufriedenheit ist unser Ziel.

• Kundenorientierung ist das Prinzip unserer Dienstleistungen.

• Unser Kernwert und unsere Kernkompetenz sind effektive, bequeme und kostenkontrollierte Kundenservices.

• JB BATTERY gewährt eine einjährige eingeschränkte Garantie auf Verarbeitungs- und Materialfehler.

• Alle Produkte von JB BATTERY sind durch PICC PROPERTY AND CASUALTY COMPANY LIMITED versichert.

Wir können die höchste Entschädigung in Höhe von 1.000.000,00 USD Qualitätssicherung während des Design- und Herstellungsprozesses anbieten:

1. Richten Sie gemäß den ISO/TS16949-Standards das Qualitätssicherungssystem für den Design- und Herstellungsprozess ein und führen Sie es aus.

2. Wenden Sie die folgenden Qualitätsmanagement-Tools während des Design- und Herstellungsprozesses an:

— Voraussichtlicher Produktionsqualitätsplan (APQP)

— Produktionsteil-Freigabeprozess (PPQP)

— Kontrollplan (CP)

— Fehlermöglichkeits- und Einflussanalyse (FMEA)

— Messsystemanalyse (MSA)

— Statistische Prozesskontrolle (SPC)

— Design-of-Experiment-Analyse (DOEA)

— Total Productive Maintenance (TPM)

— Toleranzanalyse (TA)

Hier sind die gängigsten Batterietestmethoden:

Stromspannung

Die Batteriespannung spiegelt den Ladezustand in einem Leerlaufzustand im Ruhezustand wider. Die Spannung allein kann den Batteriezustand (State of Health, SoH) nicht abschätzen.

Ohmscher Test

Die Messung des Innenwiderstands identifiziert Korrosion und mechanische Defekte, wenn er hoch ist. Obwohl diese Anomalien das Ende der Batterielebensdauer anzeigen, korrelieren sie oft nicht mit einer geringen Kapazität. Der Ohmsche Test wird auch als Impedanztest bezeichnet.

Voller Zyklus

Ein vollständiger Zyklus besteht aus Laden/Entladen/Laden, um die Kapazität der chemischen Batterie abzulesen. Dies liefert die genauesten Messwerte und kalibriert die intelligente Batterie, um Tracking-Fehler zu korrigieren, aber der Service ist zeitaufwändig und verursacht Stress.

Schnelltest

Übliche Testmethoden umfassen den Zeitbereich durch Aktivierung der Batterie mit Impulsen zur Beobachtung des Ionenflusses in Li-Ion und den Frequenzbereich durch Scannen einer Batterie mit mehreren Frequenzen. Fortgeschrittene Schnelltesttechnologien erfordern eine komplexe Software mit batteriespezifischen Parametern und Matrizen, die als Nachschlagetabellen dienen.

BMS

Die meisten Batteriemanagementsysteme schätzen den SoC durch Überwachung von Spannung, Strom und Temperatur. BMS für Li-Ion zählt auch Coulomb.

Coulomb-Zählung

Die Vollladekapazität (FCC) einer intelligenten Batterie liefert eine Coulomb-Zahl, die sich auf SoH bezieht. Die FCC-Anzeige erfolgt sofort, aber die Daten werden mit der Verwendung ungenau und die Batterie muss mit einem vollständigen Zyklus kalibriert werden.

Lesen und Laden

Ein Ladegerät mit RAC-Technologie liest den Batterie-SoC mit einem proprietären Filteralgorithmus und zählt dann die Coulomb, um die Batterie zu füllen. RAC erfordert eine einmalige Kalibrierung für jedes Batteriemodell; Radfahren Ein guter Rucksack liefert diesen Parameter, der in den Akkuadaptern gespeichert ist. Die RAC-Technologie ist eine Entwicklung von Cadex.

SOLI

Der State-of-Life-Indikator schätzt die Batterielebensdauer, indem er die gesamten Coulomb zählt, die eine Batterie in ihrer Lebensdauer abgeben kann. Eine neue Batterie beginnt bei 100 %; gelieferte Coulomb verringern die Zahl, bis die Zuteilung aufgebraucht ist und ein Batteriewechsel unmittelbar bevorsteht. Der Skalenendwert wird eingestellt, indem die Coulomb-Zahl von 1 Periode anhand der Herstellerangaben (V, Ah) berechnet und dann mit der angegebenen Zyklenzahl multipliziert wird. SOLI wurde von Cadex entwickelt und kann in Rollstühlen, medizinischen Geräten, Traktions- und USV-Geräten verwendet werden, wenn es neu installiert oder als Nachrüstung hinzugefügt wird. Drahtlose Konnektivität bietet Flottenmanagement.